?

Log in

No account? Create an account

Entries by category: авиация

Обновленный Ан-2 Кукурузник

Издание Думская опубликовало фотографии отремонтированного самолета Ан-2 Кукурузник, который получил настоящий VIP-салон

Read more...Collapse )


Tags:

promo allgrach september 17, 2015 22:00 1
Buy for 20 tokens
"Любовь и голуби" Режиссер: Владимир Меньшов Сценарист: Владимир Гуркин Оператор: Юрий Невский Композитор: Валентин Левашов Художник: Феликс Ясюкевич Страна: СССР Производство: Мосфильм Год: 1984 Премьера: сентябрь 1984 Актеры: Александр Михайлов, Нина…
Оригинал взят у fotografersha в Испытания SSJ 100 при боковом ветре в Исландии
Оригинал взят у r_fardeev в Фильм от испытателей SSJ100. Испытания SSJ 100 при боковом ветре в Исландии.

Как и обещали! Небольшой фильм про летные испытания самолета SSJ 100 при боковом ветре в Исландии.
В ноябре этого года, проводились летные испытания по оценке характеристик самолета SSJ100 в условиях максимально допустимого бокового ветра. Традиционно такие испытания проводятся в Исландии. В это время года сильные ветра там дуют постоянно, а взаимно перпендикулярное расположение ВПП аэропорта Кефлавик, обеспечивает боковой ветер на взлете и посадке практически всегда.
Цели испытаний были следующие:
Расширить ограничения по величине боковой составляющей ветра при взлете и посадке в объеме сертификационного базиса EASA.
Расширить ограничения по боковому ветру более 15м/с, в объеме сертификационного базиса АР МАК.
Выполнить оценки характеристик устойчивости и управляемости на взлете и посадке, оценки характеристик автоматического захода на посадку в директорном и автоматическом режимах по CATI и САТII.
Все цели достигнуты. Испытания прошли успешно. Скоро ожидаем расширение к сертификату по боковому ветру от АР МАК и EASA.

P.S. Спасибо за фильм ведущему инженеру по летным испытаниям Соболеву Игорю Александровичу (Engineer2010). Благодаря его стараниям мы можем окунуться в атмосферу испытаний ;)


Posted via LiveJournal app for iPad.


Оригинал взят у erikrostovspott в Миллерово/посадка группы Ан-2 авиакомпании "Гродно" на не действующий1 аэродром с.Новоспасовка
27 июня этого года мы поехали снимать на аэродром Миллерово. Сидели ждали под глиссадой взлёты/посадки Су-27,Миг-29 и т.д... Вдруг, я узнаю благодаря моему другу Владимиру ( За что ему огромное спасибо, он был у нас как диспетчер, контролирующий Р/О и подсказывающий на  координаты места посадки), что из Ставропольского края летят  семь АН-2 на заброшенный аэродром в селе Новоспасовка который находится в 13 км от аэродрома Миллерово! Включаем рации, садимся в машину и, по деревенским ухабам и полям мчим почти под 120 на трассу М-4 ДОН. Это было нечто похожее на ралии какое-то, думали подвеску убьём нафиг, но Honda CR-V в очередной раз выдержала такие испытания на прочность. Выехали на трассу... свернули на Новоспасовку, но, оказалось, не туда! Аэродром оказался чуть дальше, нам это сказали местные жители. Мы развернулись, втопили снова, слышим а рации Р/О 71170 удаление 13 километров.... выезжаем на развязку, смотрим первый борт заходит, Ан-2 жёлтно-красно-симний, такой я увидел первый раз, очень красиво покрашен. Сфоткал, присмотрелся, регистрация Белорусская, авиакомпания "Гродно" и тут у меня сорвало голову, Ан-2, группа из семи бортов да ещё Белорусов ! Это что-то для меня!
Выезжаем на трассу, ориентируемся по первому борту куда садится они будут, по первому борту удалось примерную точку увидеть, приезжаем туда, смотрим, в глиссаде показалось ещё три борта....

Стоим ждём пока второй сядет чтобы точно увидеть точку аэродрома, где уже нам казалось ничего не осталось, а простое поле. Пролетел второй борт, и что, и тут оказалось, что аэродром у нас за спиной! Вот же слепые мы оказались! Поехали по старой разбитой дороге прямо ко взлётно-посадочной полосе на глаз, т.к её не видно, она заросшая. Сняли посадки этих красивейших машин...

Read more...Collapse )

Profile

Природа
allgrach
allgrach

Latest Month

August 2017
S M T W T F S
  12345
6789101112
13141516171819
20212223242526
2728293031  

Tags

Syndicate

RSS Atom
Powered by LiveJournal.com
Designed by Akiko Kurono